BMC Teammachine SLR THREE – Новое определение современных характеристик для шоссейных велосипедов.

Доступные гоночные характеристики … Именно это предлагает Teammachine SLR THREE. Эта модель, несущая в себе легендарную гоночную ДНК BMC, сочетает в себе легкость, жесткость, комфорт и аэродинамику в идеальном балансе с инженерным подходом, унаследованным от топовой серии SLR01. Будь то длинные подъемы, агрессивная езда в темпе или спринтерские финиши… Teammachine SLR никогда не идет на компромисс в отношении скорости и управляемости в любых условиях.

Электронная система переключения передач Shimano 105 Di2 нового поколения обеспечивает быстрое и плавное переключение, а оптимизированная конструкция карбоновой рамы, технология совместимости с TCC Race и подседельный штырь D-образной формы сочетают в себе высокую производительность и комфорт на одной платформе. Аэродинамический дизайн Aerocore, интеграция кабелей ICS и детали Stealth Dropout дополнительно повышают аэродинамическую эффективность.

---

🚀 Представленные технологии

✔️ Технология повышения содержания углерода ACE+
С помощью тысяч виртуальных прототипов рамы компания доводит жесткость, вес, комфорт и аэродинамику до идеального уровня.

✔️ Настоящее ощущение от вождения BMC
Благодаря конструкции с уровнем жесткости, близким к уровню топовой модели SLR01, передача мощности точная, отклик агрессивный, а ощущения от вождения — первоклассные.

✔️ Интегрированная система организации кабелей ICS + конструкция Aerocore
Скрытая проводка и аэродинамически адаптированная интеграция держателя для бутылки обеспечивают более аккуратный внешний вид и меньшее трение.

✔️ Комфорт = Скорость (гонка TCC)
Благодаря технологии Tuned Compliance Concept вибрации снижаются, что минимизирует мышечную усталость во время длительных поездок.

---

Технические характеристики

Рама и вилка

• Карбоновая рама Teammachine SLR – аэродинамическая конструкция

• Скрытая кабельная разводка ICS

• Скрытый выход из системы

• Уровень соответствия требованиям гонки TCC

• Плоский диск для монтажа

• сквозная ось 12x142 мм / 12x100 мм

кабина пилота

• Интегрированный кузов BMC RSM 01

• Руль BMC HB D4 03 из алюминия | перепад высоты 135 мм | вылет 70 мм | угол разворота 6°

Седло

• Подседельный штырь D-образной формы из карбона | Смещение 15 мм

• Варианты исполнения: Physics Antares R7 или Selle Italia Model X.

Передача

• Shimano 105 Di2 2×12

• Система шатунов 50/34

• кассета 11–34Т

Тормоз

• Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105

• ротор 160 / 160 мм

Колеса и шины

• Колесный комплект PRD23 – 23 мм

• Втулки Shimano – 28 спиц

• Шины Pirelli P Zero Road 26 мм

• Совместимость с бескамерными шинами.

Вес и ограничения

• 8,3 кг (рост 54)

• Зазор между шиной и аркой: 30 мм

• Максимальная допустимая нагрузка на систему: 110 кг

---

🏁 Для кого это идеально подходит?

• Тем, кто ищет высокопроизводительный, но "доступный" гоночный велосипед.

• Для тех, кому нужен надежный спутник как для затяжных подъемов, так и для быстрых ровных дорог.

• Для водителей, ценящих точность электронного переключения передач Di2 и современную интеграцию.