VTT Scott Scale 920 Carbone 29 Pouces Modèle 2022
VTT Scott Scale 920 Carbone 29 Pouces Modèle 2022
VTT Scott Scale 920 Carbone 29 Pouces Modèle 2022

Distributeur:Scott

1002001261154L

VTT Scott Scale 920 Carbone 29 Pouces Modèle 2022

87.000,00 TRY
Couleur
Couleur: GRIS
Taille
Taille: L
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VaryantSKUEAN
GRIS / L1002001261154L7615523318292
GRIS / M1002001261154M8693530215277
GRIS / S1002001261154S8693530215260
GRIS / TG1002001261154XL8693530215253
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Ürün Özellikleri

Açıklama

Cadre : Scale 3 Carbone / Technologie IMP / HMF / BB92 / Pattes de dérailleur SW DM pour Boost 12x148mm /
Système avancé d'amortissement des chocs et de la position SDS2 / Acheminement des câbles ICCR / BB92 /
Pattes de dérailleur SW DM pour Boost 12x148mm / Système avancé d'amortissement des chocs et de la position SDS2 / Acheminement des câbles ICCR
Fourche :  / FOX 32 SC Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / Axe QR 15x110mm / Déport 44mm / Pivot conique
Système Remote : Technologie SCOTT RideLoc / Commande sous le guidon / 3 modes / Fixation de poignée intégrée
Dérailleur arrière :

SRAM GX Eagle 12 Vitesses
Vitesses :

SRAM NX Eagle Trigger
Pédalier : SRAM GX Eagle DUB / 32T
Boîtier de pédalier :

SRAM DUB PF 92 MTB / boîtier 41x92mm
Chaîne :

SRAM CN NX Eagle
Cassette :

SRAM XG1275 / 10-52 T
Freins :

Disque Shimano Deore M6100
Disques :

Shimano SM-RT64 CL / 180/Avant et 160/Arrière
Guidon : Syncros Fraser 2.0 / Alliage 6061 / Forme plate en T / 9° / 740mm / Poignées verrouillables Syncros Pro
Potence : Syncros FL2.0 / 6° / Entretoise et capuchon supérieur intégrés / Alliage 6061 / 31.8mm / 1 1/8"
Tige de selle : Syncros Duncan 2.0 / Déport 10mm / 31.6x400mm
Selle : Syncros Belcarra Regular 2.0 / Rails CRMO
Jeu de direction : Syncros Pro Drop in / Conique 1.5"-1 1/8" / Diamètre de roulement 42mm et 52mm
Moyeu avant :

Formula CL-811 / 15x110mm
Moyeu arrière :

Formula CL-14811 / 12x148mm / Driver XD
Rayons :

Acier inoxydable noir 15G / 1.8mm
Jantes : Syncros X-25 / 32H / 25mm / Tubeless ready
Pneu avant :

Schwalbe Racing Ray 29x2.25" / Preformance Folding / TLE Tubeless ready / Addix
Pneu arrière :

Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" / Preformance Folding / TLE Tubeless ready / Addix
Poids en Kg :

10.90 (avec chambres à air)
Poids en Lbs :

24.03 (avec chambres à air)






















































TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIE EVO-LAP

Quatre-vingts pour cent du travail de création d'un cadre est fait avec le bon choix de matériaux. Cependant, les vingt pour cent restants nécessitent la plupart de nos efforts. Ainsi, après avoir sélectionné les fibres de carbone les plus avancées du marché, vient l'utilisation intensive d'outils spécialisés, tels que le logiciel FEA (analyse par éléments finis) pour cartographier le placement du carbone.

Avec le logiciel FEA, nous pouvons simuler différentes forces sur un modèle virtuel du cadre et ajuster la construction du cadre en conséquence. Le logiciel FEA nous permet de créer des prototypes virtuels complets qui intègrent tous les phénomènes physiques existant dans des environnements réels.

Avec notre technologie Evo-Lap, nous modélisons le cadre pour optimiser la surface, nous simulons des structures tubulaires avec différentes orientations de couches, nous observons les résultats de l'utilisation de différentes configurations et nous testons la distribution des contraintes dans différentes zones du cadre. Grâce à cette modélisation informatique exhaustive, nous avons optimisé les couches de carbone dans toutes les sections de votre cadre. Lorsque les pièces ont été assemblées dans les premiers prototypes, un cadre super léger et compact a été obtenu sans compromettre la rigidité, le confort ou la résistance aux chocs. Toute la série a bénéficié de notre technologie Evo-Lap.



SYSTÈME D'AMORTISSEMENT DES CHOCS SDS2

Les coureurs confirmeront que le confort de conduite est un élément essentiel de la performance. Lors du développement d'un cadre à queue rigide, il est essentiel de séparer les zones du cadre optimisées pour le confort de celles plus liées à la rigidité.

De nombreuses marques sur le marché proposent différentes solutions pour améliorer ces aspects, mais la plupart d'entre elles sont limitées à un seul composant ou à une zone spécifique du cadre. Avec la technologie SCOTT SDS2, nous allons au-delà de cette approche, réinventant le concept de confort dans les cadres à queue rigide sans ajouter de pièces supplémentaires ni compromettre la rigidité du pédalage. un alignement correct des fibres de carbone. Le résultat sur le nouveau cadre Scale est une flexibilité contrôlée spécifique dans les zones qui améliorent le confort du cycliste et garantissent une absorption optimale des vibrations, non seulement sur la selle mais aussi lorsque les cyclistes sont debout sur les pédales.

Cette approche du confort doit non seulement s'adapter au poids le plus léger possible, mais aussi maintenir la rigidité au nom de l'efficacité du pédalage. De plus, la rigidité supérieure du cadre assure une tenue de route correcte dans les sections plus raides. Dans le nouveau Scale, nous avons pris en compte tous ces aspects pour éviter toute flexibilité indésirable qui affecterait les performances, que ce soit en montée ou en descente.



ROUES DE 29 POUCES

Le meilleur franchissement est la caractéristique la plus frappante des roues de 29 pouces. Les grandes roues sont parfaites pour rouler sur les racines et les sections rocheuses, ce qui facilite la conduite dans ces conditions. La traction améliorée est un facteur important avec un plus grand diamètre de roue car le contact pneu-sol est plus grand que sur les roues de 27,5 pouces.
 
• Meilleure performance de basculement
• Entraîne l'élan
• Surface de traction maximale
• Meilleure stabilité sur les pistes faciles
• Tension de suspension la plus faible
• Idéal pour les grandes tailles de boîtiers
• Améliore la stabilité dans les courbes longues

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