Paire de roues de vélo Zipp 404 Firecrest Carbone Tubeless Compatible Frein à Disque Centerlock

Jeu de roues Zipp 404 Firecrest Carbon Tubeless Disc Centre Lock

GARANTIE À VIE
Les jeux de roues Zipp bénéficient d'une garantie à vie contre les problèmes de produit et les accidents qui pourraient survenir pendant la conduite.

La garantie à vie n'est pas transférable et s'applique au propriétaire initial du produit. Une preuve d'achat est requise.

La roue Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake est une arme rapide pour toutes les situations. Sa profondeur de jante de 58 mm, résistante au vent et aux vents latéraux, est idéale pour les courses sur route, les contre-la-montre et les triathlons, les gran fondos et les entraînements sans fin sur tous types de terrains. Cette roue est dotée des nouvelles cosmétiques Zipp pour une parfaite combinaison de vitesse et de style. Le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est imprégné des technologies développées dans le laboratoire de développement avancé de Zipp à Indianapolis. La technologie ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utilise un motif de fossettes complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Au cœur du frein à disque 404 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Si vous ne deviez choisir qu'une seule roue pour la route et la compétition, le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est un choix judicieux et rapide.

Technologie Firecrest
Lors du développement de ses jantes originales 303, Zipp a découvert qu'une jante plus large augmentait la rigidité latérale pour une course et des virages rapides, tout en offrant plus de conformité verticale pour un contrôle, un confort et une durabilité accrus. Ce profil de jante plus large a conduit ZIPP à développer la technologie Firecrest, qui a révolutionné l'efficacité aérodynamique et la stabilité pour les roues en carbone. La forme de jante exclusive Firecrest optimise le profil aérodynamique de la moitié avant et - c'est la partie révolutionnaire - de la moitié arrière de la roue. Firecrest déplace le centre de pression de la direction pour qu'il soit plus aligné avec l'axe de la direction, assurant ainsi la stabilité même dans les vents latéraux les plus forts. Toutes ces innovations, combinées au contrôle précis du freinage à disque, vous offrent une roue à la fois rigide et souple.

ABLC

Le contrôle avancé de la couche limite (ABLC) fait référence au motif alvéolé breveté et immédiatement reconnaissable que l'on retrouve sur toutes les jantes en carbone de Zipp. L'ABLC adoucit le flux d'air sur la surface de la jante et est spécialement conçu pour chaque modèle, du 202 au disque Super-9. L'ABLC de troisième génération possède jusqu'à quatre fois plus de fossettes que la précédente.

NOTE: En raison du profil sans crochet, les jantes Zipp 404 FC ne conviennent qu'aux pneus tubeless compatibles ETRTO.

Cependant, les pneus tubeless correspondants peuvent être utilisés sans problème avec une chambre à air sur les roues.

Vous trouverez un aperçu de tous les pneus compatibles pour votre roue Zipp Hookless ici .

Spécifications techniques:

Utilisation : vélo de course, contre-la-montre, triathlon, gravel
Taille de roue : 28" (ETRTO : 23-622)
Type de jante : carbone clincher (uniquement pour pneus tubeless)
Type de frein : uniquement pour frein à disque
Montage du disque de frein : Centerlock
Matériau : carbone, aluminium
Largeur intérieure : 23 mm
Largeur extérieure : 28 mm
Hauteur de jante : 58 mm
Nombre de trous : 24 trous
Type d'axe : axe traversant 12x142 mm
Roulement : 4x
Compatibilité corps de roue libre : SRAM/SHIMANO 12 vitesses
Type de corps de roue libre : 6 cliquets, 66 points d'engagement
Rayons : 24x rayons aérodynamiques J-Bend CX-Ray
Compatible tubeless : oui
Largeur de pneu recommandée : 25-45 mm (optimisé aérodynamiquement pour les pneus de 25 mm)
Pression maximale des pneus : 5 bars (73 psi)
Poids maximal du système : 115 kg
Finition : Carbone UD mat

Contenu de la livraison : paire de roues. Fond de jante UST sur jante, valve UST sur jante, caches de blocage Centerlock, entretoise 10 vitesses.